Слушать он-лайн
23.07.2020
Об этом сообщил председатель Комитета Государственного Совета Республики Крым по туризму, курортам и спорту Алексей Черняк в ходе пресс-конференции в Ялте
© Фото МедиаЯлта
"Наконец-то пришло время пересмотреть закон о туризме от 1996 года, - отметил Алексей Черняк. - Президентом даны поручения по национальным проектам и стратегии развития туризма, поэтому сейчас самое время внести положения о яхтинге в нормативную документацию".
Цель данного закона - создать одинаковые и понятные для всех «правила игры». Завершить работу над законопроектом планируется до конца текущего года.
"Яхтинг, парусный спорт и все, что связано с этим видом туризма, у нас развито плохо, мы это прекрасно понимаем, - отметил он. - Такая ситуация сложилась не только на территории Крыма. Аналогичная ситуация и у наших соседей - Краснодарского края, а также в Калининграде, Санкт-Петербурге, в других субъектах Российской Федерации не только там, где есть море, а где есть водохранилища, большие озера, реки".
В ходе пресс-конференции также стало известно о ближайших планах развития яхтинга в Крыму. Так, по информации Алексея Черняка, Министерством транспорта РК и Министерством экономического развития РК уже разработана стратегия, в рамках которой планируется построить до 15 яхтенных марин у берегов полуострова.
"Харизму курорту приносит яхтенный туризм, - подчеркнул он. - По данным турецких профессионалов, к 2023 году Турция ожидает, что такой вид туризма принесет стране около 15 миллионов евро. При этом у них более 360 компаний-верфей, которые изготовят вам все, что угодно. В Италии действуют 114 марин на 40 тысяч мест. В Греции - 241 марина на 167 тысяч мест. В Испании 329 марин на 112 тысяч мест. Страны с развитым яхтенным туризмом можно перечислять долго, но цифры говорят сами за себя".
© Фото МедиаЯлта
"Наконец-то пришло время пересмотреть закон о туризме от 1996 года, - отметил Алексей Черняк. - Президентом даны поручения по национальным проектам и стратегии развития туризма, поэтому сейчас самое время внести положения о яхтинге в нормативную документацию".
Цель данного закона - создать одинаковые и понятные для всех «правила игры». Завершить работу над законопроектом планируется до конца текущего года.
"Яхтинг, парусный спорт и все, что связано с этим видом туризма, у нас развито плохо, мы это прекрасно понимаем, - отметил он. - Такая ситуация сложилась не только на территории Крыма. Аналогичная ситуация и у наших соседей - Краснодарского края, а также в Калининграде, Санкт-Петербурге, в других субъектах Российской Федерации не только там, где есть море, а где есть водохранилища, большие озера, реки".
В ходе пресс-конференции также стало известно о ближайших планах развития яхтинга в Крыму. Так, по информации Алексея Черняка, Министерством транспорта РК и Министерством экономического развития РК уже разработана стратегия, в рамках которой планируется построить до 15 яхтенных марин у берегов полуострова.
"Харизму курорту приносит яхтенный туризм, - подчеркнул он. - По данным турецких профессионалов, к 2023 году Турция ожидает, что такой вид туризма принесет стране около 15 миллионов евро. При этом у них более 360 компаний-верфей, которые изготовят вам все, что угодно. В Италии действуют 114 марин на 40 тысяч мест. В Греции - 241 марина на 167 тысяч мест. В Испании 329 марин на 112 тысяч мест. Страны с развитым яхтенным туризмом можно перечислять долго, но цифры говорят сами за себя".