СМИ сообщили об основной версии крушения самолета в Шереметьево

Ошибка пилотов самолета Sukhoi Superjet 100 является доминирующей версией катастрофы воздушного судна в аэропорту Шереметьево. Об этом сообщает "Коммерсант" со ссылкой на источники, близкие к расследованию.

В частности, отмечается, что летчики, возможно, превысили путевую и вертикальную скорость снижения машины, из-за чего касание колесами самолета бетонки оказалось слишком жестким. Сработавшие стойки шасси вытолкнули машину вверх, и самолет совершил так называемый отскок от взлетно-посадочной полосы. При этом летчики все время пытались прижать нос самолета к земле, вместо того чтобы, наоборот, стабилизировать машину в посадочном положении. Это спровоцировало новые отскоки. Уже после второго, еще более высокого "прыжка" стойки шасси продавили топливные баки самолета, керосин из них выплеснулся на горячие двигатели и воспламенился.
Дополнительные трудности для приземления создавало и то, что Superjet садился с максимальной массой неизрасходованного топлива. Наконец, проблемы экипажу создало отсутствие полноценной радиосвязи с диспетчером — резервный канал, по словам летчиков, постоянно прерывался. Эксперты также полагают, что катастрофа произошла из-за ошибок пилотов. Главной ошибкой стало само решение летчиков лететь через грозовой фронт. Затем, попав в сложную, но далеко не катастрофическую ситуацию с отключением автоматики, летчики, по мнению авиаэкспертов, поторопились приземлиться вместо того, чтобы продержаться несколько часов в воздухе и выжечь лишний керосин.

Уже в процессе приземления члены экипажа SSJ, как полагают специалисты, продемонстрировали свою крайне слабую пилотажную подготовку, не сумев сначала правильно зайти на посадку в ручном режиме, а затем еще и усугубив ситуацию с начавшимися отскоками. Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Аэрофлот", следовавший из Москвы в Мурманск, 5 мая вечером экстренно вернулся в Шереметьево и совершил жесткую посадку после 28 минут полета. Самолету удалось сесть только со второй попытки из-за сложных метеоусловий. При посадке у него подломились стойки шасси и загорелись двигатели. По последним данным Следкома РФ, в результате катастрофы погиб 41 человек.

РИА Крым

Новости СМИ2

СМИ сообщили об основной версии крушения самолета в Шереметьево

Ошибка пилотов самолета Sukhoi Superjet 100 является доминирующей версией катастрофы воздушного судна в аэропорту Шереметьево. Об этом сообщает "Коммерсант" со ссылкой на источники, близкие к расследованию.
Author:
undefined
Медиа Ялта
В частности, отмечается, что летчики, возможно, превысили путевую и вертикальную скорость снижения машины, из-за чего касание колесами самолета бетонки оказалось слишком жестким. Сработавшие стойки шасси вытолкнули машину вверх, и самолет совершил так называемый отскок от взлетно-посадочной полосы. При этом летчики все время пытались прижать нос самолета к земле, вместо того чтобы, наоборот, стабилизировать машину в посадочном положении. Это спровоцировало новые отскоки. Уже после второго, еще более высокого "прыжка" стойки шасси продавили топливные баки самолета, керосин из них выплеснулся на горячие двигатели и воспламенился.
Дополнительные трудности для приземления создавало и то, что Superjet садился с максимальной массой неизрасходованного топлива. Наконец, проблемы экипажу создало отсутствие полноценной радиосвязи с диспетчером — резервный канал, по словам летчиков, постоянно прерывался. Эксперты также полагают, что катастрофа произошла из-за ошибок пилотов. Главной ошибкой стало само решение летчиков лететь через грозовой фронт. Затем, попав в сложную, но далеко не катастрофическую ситуацию с отключением автоматики, летчики, по мнению авиаэкспертов, поторопились приземлиться вместо того, чтобы продержаться несколько часов в воздухе и выжечь лишний керосин.

Уже в процессе приземления члены экипажа SSJ, как полагают специалисты, продемонстрировали свою крайне слабую пилотажную подготовку, не сумев сначала правильно зайти на посадку в ручном режиме, а затем еще и усугубив ситуацию с начавшимися отскоками. Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Аэрофлот", следовавший из Москвы в Мурманск, 5 мая вечером экстренно вернулся в Шереметьево и совершил жесткую посадку после 28 минут полета. Самолету удалось сесть только со второй попытки из-за сложных метеоусловий. При посадке у него подломились стойки шасси и загорелись двигатели. По последним данным Следкома РФ, в результате катастрофы погиб 41 человек.